此物非彼物，江西盤式制動器結構和博達制動裝置一樣不，可能不一樣，不一樣就是不一樣，產(chǎn)品的生產(chǎn)來源于需求，只要您想弄啥子都行。
制動器的調整要求
1、閘盤兩側每對盤形制動器的閘瓦間隙應調整得相等。其偏差不應超過0.1mm。調整螺栓擰緊程度應盡量一致，否則將影響制動力。
2、調整閘瓦間隙時要相應的調整返回彈簧，調整時以保證閘瓦能迅速返回為宜，彈簧預壓力不宜過大，以避免影響制動力矩，如返回彈簧全部壓死可使制動力矩全部喪失。
3、為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，在安裝或檢修而拆裝后調整閘瓦間隙時，必須首先將調整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤貼合，然后分三級進行調整，即每一次充入更大工作油壓的1/3油壓，此時閘瓦由于蝶形彈簧壓縮使之后移。隨之將調栓向前擰，推動閘瓦與閘盤貼上，第二次充入更大工作油壓的2/3油壓，第三次充入工作油壓調到閘瓦間隙為1mm。
盤式制動裝置的技術安裝
1、檢查閘盤端面偏擺量，其值不得大于實質圖紙要求。
2、同一個盤式制動器的支座兩側面與制動盤的制動面距離的偏差H不得大于0.5mm，制動器支座兩側面與制動盤的制動面不平行度不得大于0.2mm
3、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線平面與主軸軸線應在同一水平面內，其偏差2不得大于3毫米。
4、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑R實不得小于設計的平均摩擦半徑R。
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